ایران بین دو انقلاب قسمت بیست و نهم(اقدامات عمرانی رضا شاه)

توسعه اقتصادی در کشور با بهبود ارتباطات آغاز شد. او در سال 1304 پروژه راه آهن سراسری را که سالها مورد بحث بود با همکاری شرکتهای مختلف اروپایی، آغاز کرد. در 1310 نخستین قطار در آن از شمال تا جنوب حرکت کرد. 1320، 20000 کیلومتر جاده مناسب را در کشور نگهداری می کرد. اگر چه این امکانات ترابری غالبا برای مقاصد نظامی ایجاد شده بودند اما تأثیر آنها در توسعه کشور غیر قابل انکار است. توسعه صنعتی نیز در دوران او شروع شد او تصحیلات مالی خوبی برای توسعه صنعتی ایجاد کرد و تا 17 برابر سبب توسعه صنعتی ایران شد. صنعتی شدن ایران در این زمان طبقه کارگر جدید در کشور با جمعیتی بیش از 170000 نفر ایجاد کرد که در شهرهای بزرگ این طبقه ظهور و بروز بیشتری داشت. اینها روستاییانی بودند که برای کار به شهر آمده بودند. جمعیت تهران در 1320 به 700000 نفر رسید و نسبت به آغاز قرن چهاردهم هفت برابر شد. او بودجه های نظامی را چند برابر کرد که به دلیل افزایش قیمت نفت غالبا از این طریق تأمین می شد. او معقتد بود که اصلاحات مورد نظرش بدون حمایت ارتشی مقتدر امکان پذیر نیست.